明洪武十五年(1382年)，贵阳城在土城的基础上第一次用石块修建了贵阳的城墙，这就是喷水池的前身，当时名叫柔远门，俗称北门。清朝初年，喷水池改名布德门，布德门以南，店铺林立，会馆常有庆典活动。布德门以北的广东街(今喷水池到黔灵西路路口)丝线铺和布店很多。民国时期，主政者为纪念周西成，在喷水池位置雕塑其铜像，名为“铜像台”。 1955年：时任解放后贵阳市首任市长的秦天真倡议拆除铜像台，改建十字街心喷水池，在喷水池兴建贵阳饭店、民族商店、百货公司和邮电支局。1955年后，喷水池环岛花园经历了几次改造，但其喷泉一直还在。到了2000年，喷水池花园已经显得老旧，且和周围高大、现代的建筑显得格格不入。 2001年：贵阳市委市政府对喷水池进行了改造，重建整个环岛花园。并于2001年国庆节建成“四方汇聚”雕塑。2010年，为适应城市发展，缓解贵阳交通压力，拆除喷水池环岛。
观点：老贵阳管喷水池叫做铜像台吧，现在是贵阳市最为繁华和热闹的地方，也是交通最为拥堵的地方。我印象中圣诞节和情人节晚上拥挤的人群都在喷水池。我认为通过对雕塑的拆除进行交通的缓解，更有利城市的发展。将来这里仍然是贵阳市的交通枢纽，但是希望更为畅通。
观点：我对喷水池从来没得什么好印象，几个大铁柱子堆在一起，很难看，如果说几个大铁柱子堆在一起也算贵阳的标志性建筑，那真也是贵阳建筑上的悲哀。每次开车经过那里都很慢！拆了好，我估计交通会好的多，政府别老想着搞什么面子和政绩工程，解决实际问题才是根本。
观点：贵阳的发展必然会跟历史文化造成冲突，拆除喷水池环岛是早晚的事情，文化有时候不得不向商业低头，尽管这次只是因交通问题而进行的拆迁，但是将来不排除贵阳有更多标志性建筑被拆，直到有一天我们突然发现贵阳是个没有历史底蕴的城市，那才是贵阳的悲哀。解决交通问题还是应从执法能力、城市规划长远性、提升市民素质上多下功夫。
